青岛邮轮旅游发展领先北方市场

核心提示：青岛国际邮轮港区服务管理局副局长张平介绍,今年在各大邮轮公司在华船舶运力下调30%的严峻市场态势下,青岛国际邮轮公司邮轮航次同比实现3%的增长实属不易。

停泊在青岛邮轮母港的“宝瓶星号”邮轮（6月17日无人机拍摄）。新华社记者 李紫恒 摄

□记者　李媛　宋弢　报道

本报青岛讯　11月3日,亚太邮轮业先驱丽星邮轮旗下旗舰“处女星号”抵达青岛,这是继今年6月旗下“宝瓶星号”于青岛开展母港运营后,丽星邮轮第二次入驻青岛国际邮轮母港。

“青岛的邮轮市场潜力很大,我们也是看好这个市场,想借由在青岛发力打开北方市场。”云顶邮轮集团销售高级副总裁张述先生表示,青岛邮轮母港从港口设施到市场占有率都具有明显竞争优势,已经逐渐成为青岛新的“城市名片”。

邮轮母港共建有3个邮轮专用泊位,岸线总长度966米,设计最高通关能力每小时3000-4000人次,规划年游客吞吐量可达150万人次。开港三年以来,已运营邮轮266个航次,接待旅客30多万人次。目前,青岛国际邮轮公司已与40余家邮轮公司、旅行社成立青岛邮轮旅游发展联盟；与云顶邮轮公司等多家邮轮公司合作运营母港航线,航线数量达到37条。

作为北方重要的港口城市和沿海开放城市,青岛在发展邮轮旅游方面具有得天独厚的优势。依托于青岛市委、市政府对邮轮旅游发展的大力支持,青岛国际邮轮母港获批全国第四个邮轮旅游发展实验区,成功纳入山东新旧动能转换综合试验区重大项目储备库,与多家知名央企签订合作协议,持续加快发展进程。

“我们致力于打造高端服务品牌,已先后推出零散验放、快速通关、‘四位一体’查验法等通关新模式,旅客入境平均速度由原来的45秒缩短到5秒,极大地提升了通关效率,受到了船公司及旅客的一致好评。”青岛国际邮轮港区服务管理局副局长张平介绍,今年在各大邮轮公司在华船舶运力下调30%的严峻市场态势下,青岛国际邮轮公司邮轮航次同比实现3%的增长实属不易。