山东省打造国内最先进深潜水工作母船

核心提示：北船重工青岛武船六联跨车间内,随着火花四溅,数据等离子切割机开始切割第一块钢板,标志着我国最先进、世界一流的新型深潜水工作母船开建。

9月15日上午,北船重工青岛武船六联跨车间内,随着火花四溅,数据等离子切割机开始切割第一块钢板,标志着我国最先进、世界一流的新型深潜水工作母船开建。该船建成后将成为全球救助打捞、我国深水油气田开发和建设“海洋强国”的大国利器。

该船由武船集团为上海打捞局打造,船长177.1米,宽33米,深14.4米,吃水7.5米,载重1.3万吨,续航力为10000海里,自持力不小于60天,预计2020年建成交付。能在除南北极外的全球海域作业,集抢险打捞、饱和潜水、深水海洋工程吊装作业和铺管作业于一体,可在远离大陆岸基支持、恶劣海况条件下进行大水深应急抢险打捞作业。建成后将使我国饱和潜水深度纪录由300米迈向500米,深水作业能力由3000米拓展至6000米,各项性能居中国第一、世界顶级。

该船项目经理陈海勇向记者介绍,新船型是我国首艘深潜水工作母船“深潜号”的升级版,整体性能提升50%,还实现了4大技术提升:饱和潜水深度由300米拓展到500米,仅次于法国,达到世界领先水平；采用全球最先进的纤维缆绳技术,其自重仅为传统缆绳的三分之一,可使船载400吨升沉补偿海工吊机的水下起吊作业能力由3000米拓展到6000米；可在3000米水深处进行硬管、软管铺设安装；使用了DP-3级动力定位系统等世界上技术最先进的控制系统,使船舶的稳定性和环保性达到国内最佳,对维护国家海洋权益和环境、建设“海洋强国”和“一带一路”具有重要意义。