“温比亚”共造成山东普通国省干线公路和农村公路灾毁损失21.09亿元

核心提示：严格建设管理程序，按照 “特事特办”“急事快办”的原则，有关部门要积极协调配合，各项工作压茬进行、统筹推进，加快项目建设审批、建设、验收速度。

齐鲁网济南9月11日讯 9月11日，省政府印发《关于加快灾后恢复重建交通基础设施的指导意见》。意见中指出，“温比亚”共造成我省普通国省干线公路和农村公路灾毁损失21.09亿元。

截至2018年9月初，全省普通国省干线公路共冲毁路基35.63万立方米／7165.85公里，沥青路面8.73万平方米／885.02公里，水泥路面4.12万平方米／12.8公里，桥梁损毁1838.02延米／33座 （1座桥梁冲毁，32座桥梁附属结构损坏），涵洞15道，护坡9.79万立方米／3582处 （含38处挡墙），塌方7.87万立方米／816处，灾毁损失约5870．49万元。农村公路共冲毁路基38.86万立方米／7915.9公里，路面48.22万平方米／5033.7公里，桥梁损毁2.71万延米／1122座，涵洞1059道，防护工程177.09万立方米／5460处，塌方71.09万立 方 米／15953 处，公路中断1260 处／582条，灾毁损失 约20.51亿元。其中，潍坊市受灾最为严重，冲毁路基652.6公里，路面961.2公里，桥梁损毁864座，公路中断384条，灾毁损失约16.64亿元。

省交通厅积极筹备灾后重建工作，成立灾后重建领导小组，按照省抗灾救灾与恢复重建指挥部和灾后重建工作组要求开展工作，定期研究恢复重建存在的问题，安排部署工作。成立由有关管理单位、科研院所、设计单位等各方面专家组成的抗灾救灾及灾后重建专家组，为灾后抢通及恢复重建提供技术指导。建立信息定期报送和调度制度，及时掌握各地灾后重建工作开展情况。

把灾后重建工作与实施乡村振兴战略，以及 “四好农村路”、农村公路 “三年集中攻坚”专项行动等工作有机结合、统筹推进。凡列入农村公路 “三年集中攻坚”专项行动的灾毁公路，一律提前实施，确保2019年8月底前完成全部重建任务。

普通国省道抢通保通和恢复重建所需全部资金由省级财政和争取交通运输部支持解决。农村公路抢通保通所需资金通过省级财政和争取交通运输部水毁资金给予支持，恢复重建所需资金争取交通运输部、省级财政、社会捐助、市县级财政等多种资金渠道解决。

严格建设管理程序，按照 “特事特办”“急事快办”的原则，有关部门要积极协调配合，各项工作压茬进行、统筹推进，加快项目建设审批、建设、验收速度。牢固树立 “质量、安全、廉政”责任红线意识、底线意识，严格对灾后重建规划、设计、施工、验收等全过程的监管，坚决杜绝违法违规现象发生。继续深入推进公路安全生命防护工程设，建立公路安全风险分级管控和隐患排查治理长效机制。认真研究此次灾害暴露出来的问题，举一反三，进一步建立健全灾害预防预控、应急处置和灾害重建等工作机制。

闪电新闻记者 山东交通广播记者 朱媛媛 济南报道