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青盐铁路跨胶黄铁路特大桥连续梁实现“空中转身”

核心提示:两座体重各8700吨的庞然大物,安全、平稳地实现了逆时针25.5度转体,成功跨越胶黄铁路,实现精准对接顺利合龙。

人民网青岛9月4日电 9月4日5时20分,跨胶(州)黄(岛)铁路特大桥连续梁开始转体,经过 30分钟的“空中转身”, 两座体重各8700吨的庞然大物,安全、平稳地实现了逆时针25.5度转体,成功跨越胶黄铁路,实现精准对接顺利合龙,备受关注的青盐铁路重点控制性跨胶黄铁路连续梁转体成功。

本次转体连续梁在全长2.485公里的跨胶黄铁路特大桥左线64#-67#墩上,梁长273.7米,为单线有砟轨道72+128+72米预应力混凝土连续梁,下部结构为圆端形实体墩。

据了解,青盐铁路跨越山东、江苏两省沿海的青岛、日照、连云港、盐城4市,正线全长428.752公里,设计时速200公里,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”之一沿海通道的重要组成部分,也是山东省东南部与江苏省苏北地区最为紧密相连的铁路城际干线。作为青盐铁路全线控制性工程,此次跨胶黄铁路连续梁的转体成功,为实现年底青盐铁路按期开通创造了条件。

据悉,青盐铁路连云港至盐城段已于8月31日开行动车检测试验;青岛至连云港段的洋河口-赣榆区间预计9月中旬开始联调联试。目前,青盐铁路整个工程工程进展顺利,有望在今年年底建成开通。(张代生 宋志凌 王文良)

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责任编辑:刘赞

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