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山东:低速电动车安全隐患大!禁行、限行提上日程

核心提示:要严查低速电动车的违法行为,特别是低速电动车擅自闯红灯、占用机动车道、随意掉头、争抢道路、超员超载等违法行为。

齐鲁晚报讯(记者 范佳) 26日下午,省十三届人大常委会第四次会议举行联组会议,就全省安全生产工作情况进行专题询问,并首次同步进行视频直播。

会上,低速电动车的交通安全问题备受瞩目。省人大常委会委员郭述禹指出,目前,我省低速电动车大量存在,而且数量逐年上升,有些车辆乱停、乱行、闯红灯,交通事故频发。2017年,全省与低速电动车相关的交通死亡人数已占到全部交通死亡人数的25.6%,受伤人数占到了33.1%,均呈逐年上升趋势。客观上,我国至今没有低速电动车产品的国家标准和相关的管理法规。

“我们掌握的情况看,低速电动车我省保有量应该在300万辆左右,据我们统计,低速电动车交通违法行为已经占到整个交通违法行为的10%以上。”对此,省公安厅副厅长丁冠勇介绍,去年我省低速电动车交通事故的起数是4064起,报呈843人死亡,这843人占到整个交通死亡人数的1/4。

丁冠勇认为,诸多制约了我省对低速电动车管理,其中针对低速电动车路面执法难度大也是其中之一。低速电动车的使用者多为一些老人、伤残人士、下岗人员、农民工等。“他们以低速电动车代步、接送孩子、从事非法营运活动。面对这么一个群体,交通执法的时候他们不愿意接受管理,非常地抵触,路面执法难度非常大。”近两年, 日照、临沂以市政府的名义出台了相关的规定,严查低速电动车的交通违法行为,取得了很好的效果。

丁冠勇说,要严查低速电动车的违法行为,特别是低速电动车擅自闯红灯、占用机动车道、随意掉头、争抢道路、超员超载等违法行为。并提请党委政府制定一定的限行、禁行的规定,把低速电动车的管理上升到依法管理的高度。

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责任编辑:王波

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