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从济钢到黄岛,“济钢号”集装箱班列开通

2018-06-19 13:19 | 齐鲁晚报

核心提示:这趟历城—黄岛港“济钢号”铁路集装箱班列,年设计吞吐量达4万标箱,开通后可有效缓解济南及周边地区铁路运力不足的问题。

齐鲁晚报讯(记者 高寒)  6月16日,第一班“济钢号”铁路集装箱列车徐徐开出济钢火车运输工厂站,驶向青岛黄岛方向,标志着山钢济钢集团多式联运转型发展项目开启了一个新的里程碑。

这趟历城—黄岛港“济钢号”铁路集装箱班列,年设计吞吐量达4万标箱,开通后可有效缓解济南及周边地区铁路运力不足的问题,同时可实现港口向内陆港的功能延伸,扩大港口服务半径,成为服务于济南、辐射山东以及京津冀等内陆腹地的区域集散分拨物流海铁、公铁联运基地。

据了解,多式联运项目是济钢转型发展十大项目之一,项目筹建近一年来,该公司利用钢铁主业停产后铁路专用线等存量物流资源,通过利旧改造建设集装箱场站,发展多式联运业务,实现了铁路干线运输与城市分拨配送有效衔接。

根据发展规划,该公司多式联运二期工程将扩大集装箱场站规模,建设信息化平台,优化运输流程,实现集装箱“重去重回”,为客户提供货物在途信息查询、信息咨询等增值服务,以“货物安全、操作精准、交付及时、服务便捷”为准则,为客户提供铁路-公路-海运等“门到门”的一站式集装箱物流服务。并适时开通中欧、中亚班列,将济钢多式联运项目努力打造成为济南连接中欧铁路、促进对外开放的桥头堡。

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责任编辑:王波

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