核心提示：新组建的山东省港口集团，是省政府批准设立的国有企业集团，是统筹全省港口等重大交通基础设施建设、推动港口一体化发展的投融资和市场运营主体。
8月6日上午，山东省港口集团有限公司在青岛挂牌成立，标志着山东省沿海港口一体化改革发展掀开新的篇章，涉及山东7市的沿海港口资源整合之路开始走向实质与纵深。
记者注意到，在山东省港口集团的领导班子中，一把手霍高原从省属国企“空降”；青岛港集团董事长李奉利与总裁焦广军分别出任总经理、副总经理，充分发挥青岛港的核心作用；烟台港、日照港、渤海湾港口集团各有一人出任副总经理。据大众日报此前报道，新组建的山东省港口集团，是省政府批准设立的国有企业集团，是统筹全省港口等重大交通基础设施建设、推动港口一体化发展的投融资和市场运营主体，将根据山东港口功能定位、发展战略，承担港口规划、投资、建设、运营、安全管理等主体职责，实施港口综合开发，科学引导港口功能拓展，推动港产城融合发展。
在6日上午的挂牌仪式上，山东省港口集团有限公司党委书记、董事长霍高原接受媒体采访时说，山东港口集团的发展将按照“东西双向互济，陆海内外联动”的要求，强化陆海统筹，通过港口整合和业务链拓展融合，打造山东对外开放新高地。东西，是指山东沿海港与内陆港口腹地经济结构调整的协调发展，集团将沿丝绸之路经济带布局更多“无水港”。内外，就是以港口为枢纽，港通四海，实现海上航线全球通，陆连八方，服务、辐射亚欧大陆桥纵深腹地。
霍高原强调，山东港口资源整合绝不是“拉郎配”，是经过多方调研、深入论证、反复研究作出的重大决策。山东港口集团组建以后，一方面，要实现一体规划、一体建设、一体运营、一体管理，统一优化配置岸线资源，明确省内各港口特色化、差异化、规模化发展方向，杜绝重复建设、同质化竞争，彻底解决好你有我也有各“诸侯港”各自为战的问题，优化山东港口结构和功能定位，提升整体竞争力。另一方面，省港口集团会突出港口生产经营的主业主责，通过集团化运作、一体化经营、协同化发展，实现港口码头、货源、航线、技术等资源的共享共用，形成优势互补、错位协同、融合发展的新格局，打造山东港口新优势和拳头品牌。（梁雯）（完）
